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為中國—中東歐合作再添活力

時間:2017-11-19 瀏覽:我要評論

  仲夏時節,國家主席習將對塞爾維亞、波蘭進行國事訪問。這是中塞、中波雙邊關系進一步發展的新契機,將為中國—中東歐乃至中歐務實合作注入新活力。

  塞爾維亞是中國的真誠朋友和在中東歐地區的首個戰略伙伴。中塞友誼歷久彌新。相互尊重、真誠相待是雙方關系發展的基石。近年來,中塞戰略伙伴關系不斷得到提升,良好關系和互利務實合作呈現出快速發展勢頭。中方正在推進“一帶一路”倡議,塞爾維亞正在實施“再工業化戰略”,雙方正積極推進兩國發展戰略的對接,著力挖掘能源、金融、電信、農業等領域合作潛力,加快推進重點合作項目。

  去年12月23日,作為中國—中東歐國家合作機制的標志性合作項目,塞匈鐵路項目塞爾維亞境內段正式啟動;今年4月18日,河北鋼鐵集團同塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠簽署收購協議,河鋼出資4600萬歐元收購斯鋼98%資產,有望將其打造成為歐洲最有競爭力的鋼鐵企業。貝爾格萊德跨多瑙河大橋項目、科斯托拉茨電站項目、多瑙河沿岸工業園區建設……隨著一系列大項目合作穩步推進,中塞雙方正進一步拓展合作內容,實現互利雙贏。

  波蘭是最早承認并同中華人民共和國建交的國家之一。2011年建立戰略伙伴關系以來,兩國高層交往密切,互信增強,雙邊各領域務實合作不斷取得新進展。波蘭積極參與“一帶一路”建設,全面參與中國同中東歐“16+1合作”,是來自中東歐的亞投行創始成員國。去年11月,習主席同波蘭總統杜達一致同意,努力提高中波戰略伙伴關系發展水平,為中歐關系以及中國和中東歐國家的“16+1合作”增添新動力。

  自2013年成都直達歐洲的國際鐵路貨運班列蓉歐快鐵開通以來,3年多已開行224列。今年4月30日,蓉歐快鐵返程班列(庫特諾—成都)發車儀式在波蘭庫特諾國際港舉行,滿載紅酒、牛奶、電腦和汽車等41個集裝箱歐洲貨物的蓉歐快鐵返程班列徐徐駛離庫特諾國際聯運鐵路港,駛向中國的“天府之國”。隨著“一帶一路”倡議同波蘭國家發展戰略的進一步對接,中波之間將打造更為強勁的交通、金融、貿易動脈,更好造福兩國和兩國人民。

  塞爾維亞和波蘭均為中東歐地區和絲綢之路經濟帶沿線重要國家。近年來,在中國和中東歐國家的共同努力下,中國—中東歐國家合作機制(“16+1合作”)不斷發展壯大,形成了全方位、寬領域、多層次的格局,已步入成熟期和早期收獲期。這一創新性的次區域合作機制開辟了中國同傳統友好國家關系發展的新途徑,創新了中國同歐洲關系的實踐,搭建了具有南北合作特點的南南合作新平臺。

  今年3月,習主席首次以國家主席身份訪問中東歐國家,提出中國—中東歐國家合作應秉持互尊互助、互利共贏、開放包容精神,實現“16+1合作”同“一帶一路”建設和中歐關系發展對接,為地區和世界發展作出貢獻。習主席再訪中東歐國家,將鞏固傳統友誼、深化務實合作、共享發展成果,開啟中國—中東歐關系發展新篇章。

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-------安徽新聞網(17)----
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